Mittwoch 15. Oktober 2008

 

 

 

 

Ersatzzug für den Eurocity 7 von Köln Hbf nach Chur

 

 

 

 

 

 

Der EuroCity 7 Hamburg Altona - Dortmund - Basel SBB - Chur ist am 15. Oktober 2008 mit einer Verspätung von 60 Minuten in Basel SBB eingetroffen.
 
Der Zug endete wegen der Verspätung in Basel und die Reisenden aus dem EC 7 nach Zürich kamen wenigstens noch in den Genuss einer ICE-Fahrt: Die Weiterbeförderung erfolgte mit dem ICE 73 Basel SBB ab: 15.07 und Zürich HB an: 16.00. Wer weiter in Richtung Chur wollte musste in Zürich HB umsteigen und mit dem IR 779 Zürich HB ab: 16.12 weiterreisen. Der IR 779 hat ab Zürich bis Chur die gleichen Halteorte, wie der EC 7 und die Reisenden aus dem EuroCity 7 erreichten somit ihre Zielbahnhöfe in der Schweiz exakt 60 Minuten später.

 

 

 

DB-Fernverkehrswagen wieder einmal in der Schweiz

Ersatzzug mit DB-Wagenmaterial von Köln Hbf - Chur

 

Für den verspäteten EC 7 verkehrte bereits ab Köln Hbf ein rechtzeitiger Ersatzzug bis Chur. Aufgrund der Tatsache, dass bereits ab Köln Hbf ein Ersatzzug verkehrte kam DB-Wagenmaterial zum Einsatz. So waren auf dem schweizerischen Streckenabschnitt von Basel SBB - Zürich HB - Chur auch wieder einmal DB EC/IC-Wagen zu sehen. Eine Besonderheit war noch, dass der Zug aus nur einem 2. Klasse - Wagen und auch sieben 1. Klasse - Wagen bestand. Von diesen sieben 1. Klasse - Wagen waren fünf Wagen deklassiert, das heisst auch für Reisende mit einem Billett 2. Klasse benützbar. In Zürich HB wurde dann noch ein zusätzlicher 1. Klasse - Wagen der SBB (ein A EW-IV) beigestellt, so dass rein optisch der Zug aus acht 1. Klasse - Wagen und aus nur einem 2. Klasse - Wagen bestand. Was fehlte war eigentlich nur noch der Speisewagen. Auf dem schweizerischen Streckenabschnitt wurde der Zug übrigens als 33007 von Basel SBB - Chur geführt.

 

 

Die Rückführung dieser DB-Wagen zum Grenzbahnhof nach Basel SBB erfolgte noch am gleichen Tag mit dem IR 788 von Chur (ab 17.16 Uhr) nach Zürich HB (an: 18.47 Uhr).

In Zürich HB wurde dann auch der SBB 1. Kl. EW-IV von der Komposition abgehängt und die

8 DB- Fernverkehrswagen verkehrten anschliessend als "pure DB-Komp" mit dem IR 1990 von Zürich HB (ab: 20.36 Uhr) nach Basel SBB (an: 21.48 Uhr)

 

 

 

 

 

 Eine änhliche Komposition  mit  DB-Fernverkehrswagen  war letztmals

 am Mittwoch 07. Mai 2008 auf der Linie Zürich - Chur gesichtet

 worden.


              Hier geht es zum Bericht vom Mittwoch 07. Mai 2008 

 

 

 

 

 

Der Ersatzzug 33007 bei der Einfahrt in den Bahnhof Bad Ragaz

 

 

 

Geführt wurde der Zug von der Re 4/4 II  11228

 

 

 

Der vorderste Wagen war der SBB EW-IV A 50 85 10-95 073-8

Dieser Wagen wurde erst in  Zürich HB  an den Zug angehängt

 

 

 

Anschliessend folgten die DB-Fernverkehrswagen Köln Hbf - Chur

 

 

 

Als zweiter Wagen am Zug war ein DB-Fernverkehrswagen 2. Klasse

 

 

 

Anschliessend folgten 7 DB-Fernverkehrswagen 1. Klasse

 

 

 

Der dritte Wagen am Ersatzzug 33007 Köln Hbf - Chur

 

 

 

Die weiteren 1. Klasse Wagen (diese waren übrigens deklassiert als 2. Klasse!)

 

 

 

Ein weiterer 1. Kl.-Wagen, der mit einem Fahrausweis 2. Kl. benützt werden konnte

 

 

 

Ebenso deklassiert waren die nächsten beiden 1. Klasse - Wagen


 

 

Als "eigentliche" 1. Kl-Wagen wurden nur die beiden Wagen am Zugschluss geführt

 

 

 

Der Ersatzzug 33007 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Bad Ragaz .....

 

 

 

..... unmittelbar vor dem passieren der Rheinbrücke in Richtung Maienfeld

 

 

 

Am  Zugschluss  die  beiden  1. Klasse - Wagen,  die  auch  tatsächlich  nur  mit Fahrausweisen  welche  für  die 1. Klasse berechtigen, benützt werden konnten

 

 

 

 

 

Kommentar schreiben

0 Kommentare

  • loading